Zahtjevi i suglasnosti

Izvanredni prijevoz

Zahtjevi i suglasnosti

Najčešća pitanja

1. Koji su podaci obavezni za ispravnu prijavu izvanrednog prijevoza?

Voditelj izvanrednog prijevoza je dužan izvršiti prijavu nakon što je izvanredni prijevoz formiran, odnosno neposredno prije njegovog polaska, za izvanredni prijevoz II. i III. kategorije, na informacijski sustav društva Hrvatske ceste d.o.o.

Voditelj izvanrednog prijevoza je obvezan tijekom prijave početka izvanrednog prijevoza u IPR sustav unijeti:

  • registarsku oznaku vučnog vozila
  • datum i vrijeme početka izvanrednog prijevoza
  • podatke o imenovanom odgovornom voditelju izvanrednog prijevoza s kontakt podacima
  • ovlaštena osoba dužna je nakon završenog prijevoza u aplikaciji označiti da je prijevoz završen.

Ako su u prijavi početka izvanrednog prijevoza upisani neispravni podaci, prijava prijevoza će se smatrati nevažećom.

Ako se kontrolom utvrdi da se izvanredni prijevoz obav­lja uz upisane neispravne podatke, smatrat će se obavljanjem izvanrednog prijevoza bez dozvole.

Utvrđena nepravilnost smatra se obavljanjem izvanrednog prijevoza bez dozvole.

2. Što je potrebno napraviti u situacijama kada kamioni stoje zbog izvanrednih događaja, a Prijava trajanja prijevoza je ograničena na maksimalnih 48 sati?

Kada je u izvanrednim situacijama potrebno produžiti trajanje prijave prijevoza, potrebno je elektroničkom poštom obavijestiti izdavatelja dozvole, upravitelje cesta na itineraru, prometnu inspekciju (e-mail: uprava-ceste@mmpi.hr) i nadležnu policijsku upravu te detaljno obrazložiti razlog nemogućnosti obavljanja izvanrednog prijevoza.

Ako je određena cesta zatvorena, promjena trase je moguća samo uz odobrenje izdavatelja ili upravitelja ceste preko koje ide alternativna trasa. 

 

3. Može li se ishoditi dozvola za prijevoz dva kamiona smještenih na istu poluprikolicu na način da dolazi do prekoračenja propisane visine?

Prijevoz 2 kamiona, ako ne dovodi do dodatnog povećanja propisom dopuštenih masa i dimenzija može se obaviti na jednom prijevoznom sklopu bez ishođenja dozvole jer ne predstavlja izvanredni prijevoz.

Prijevoz koji, zbog smještaja kamiona koji se prevoze, nije usklađen s dopuštenom masom i dimenzijama (previsok je), ne može se smatrati izvanrednim prijevozom s obzirom na to da se radi o 2 komada tereta (nije nedjeljiv teret). 

4. Trebam li ishoditi dvije zasebne dozvole kada itinerar IPR-a prelazi granicu RH i vraća se nazad u RH?

Prilikom kreiranja itinerara koji prelazi granicu RH i ponovno se vraća u RH nije potrebno ishoditi dvije dozvole već je potrebno upisati dvije rute.

Primjer itinerara s prelaskom granice BiH kod Neuma:

Ruta 1: Ston - GP Zaton Doli

Ruta 2: GP Klek – Opatija

  • Za prvu (inicijalnu) rutu upisujete mjesto početka Ston, a za mjesto završetka GP Zaton Doli.
  • Novu rutu kreirate akcijom na "+Nova ruta"

  • Na drugoj ruti upisujete mjesto početka GP Klek, a mjesto završetka Opatija.

5. Želim stornirati Prijavu jer prijevoz nije krenuo / vozilo je u kvaru.

Jednom predanu Prijavu nije moguće stornirati. Predajom Prijave Dozvola je konzumirana. Prije finalne predaje sustav uvijek generira radnu verziju Prijave koju je moguće pripremiti u bilo kojem trenutku i urediti neograničen broj puta prije finalne predaje.

Prijava izvanrednog prijevoza unosi se u sustav kada se utvrdi da su svi elementi izvanrednog prijevoza,  posebice prijevozni sklop (vozilo zajedno s teretom), vozila pratnje i stručno osoblje, spremni za početak izvanrednog prijevoza sukladno izdanoj dozvoli i uvjetima na cesti.

Preporuča se prijavu izvanrednog prijevoza izvršiti neposredno prije samog početka prijevoza kako bi se izbjegle nepredviđene situacije poput promjene prohodnosti itinerara (vremenski uvjeti), kvarova na vozilima i slično te troškovi izdavanja nove dozvole.

6. Na koji način, gdje se postavlja i kako se utvrđuje ispravnost table s natpisom - Izvanredni prijevoz?

Tabla s natpisom Izvanredni prijevoz postavlja se van kabine prijevoznog sredstva, a ne iza stakla jer se stvara odbljesak i smanjuje potrebna uočljivost. Ispravnost table također ovisi o vise čimbenika kao što su starost, vrsta i kvaliteta folije, način čuvanja i održavanja. Vizualnim pregledom može se utvrditi ispravnost table za potrebe dnevne vožnje tj. trebala bi imati jasne kontraste i potpuno očuvanu foliju (bez ogrebotina). Što se tiče ispravne vidljivosti tijekom noći, iskusne osobe mogu prepoznati smanjenu refleksiju dok se točna refleksija može izmjeriti uređajem za mjerenje retrorefleksije.